Салон = Recaro + MOMO |
Автор Xima | |
06.04.2011 г. | |
Я всегда очень критично относился к салону моего Клепы с точки зрения качества и эргономики. С качеством частично разобрался, обтянув все что можно (кроме потолка) в кожу. С эргономикой мучался довольно долго, при том, что рост у меня обычный 1.80, прошел через сиденья СТИ, подкладывал под крепления сидух шайбы и т.д. Тем не менее основная проблема Эклипса всегда оставалась нерешенной: либо за рулем тянуться, либо колени за уши. Учитывая горький опыт с сиденьями STI, после их продажи я стал много внимания уделять форме сидения, наклону, всевозможным размерам и расстояниям. Сиденья от Эво 7-9 подходят идеально. Неспешные поиски никуда не привели, чуть было не купил новые Sparco в красной коже, но чисто случайно открыл отдел продаж на Эво Форуме и с пылу жару подхватил тему, созданную прямо перед моим заходом. Не оставив шансов конкурентам, сразу прозвонил и забил себе свое счастье. Сиденья оказались в хорошем состоянии, что редко можно встретить у машин до 2006. Ставить поехал естессно в Xtreme Garage, где гайки гнут уже двое, а не одинокий Hardwarest ![]() ![]() Изначально думал установить путем свопа салазок с родных сидений в сборе, но пошли другим путем, типа более легким и сохраняющим целостность обеих пар сидений. ![]() Респект за смекалку, материал и работу Mongol2002 . Рома притащил из дома кучу труб, из которых пытались изколхозить подиумы для сидений. ![]() Начали с пассажирского. ![]() Сделали каркас, поставили сиденье, я присел и уперся головой в потолок, однозначно сиденья надо крепить максимально низко на полу. Сделали крепления к родным салазкам в виде пластин, настроили и замерили их расположение, прикрутили, приварили, один фиг пришлось под правую сторону подкладывать шайбы. Это при том, что пол ровный. ![]() С водительским сиденьем все намного хуже. Пол оказался неровным, сиденье стало раком. ![]() Пришлось вымерять разницу между уровнями креплений на стоковых сиденьях, чтобы знать какой высоты делать уголки. ![]() На сток сиденьях замеры непросто сделать, рельеф их основания снизу сильно изогнут. В общем на замеры и примерку по месту ушло не меньше часов 12 на оба сиденья за все время. ![]() Чтобы сделать все точно и аккуратно, понадобилось около трех дней. Все три для Рома и Кирилл были под воздействием моего мозгового штурма, я такой, что буду стоять над головой и смотреть, чтобы не попачкали потолок, не подрали кожу и т.д. Ребя извините, но я у меня на гаражи и подобные работы уже выработался рефлекс и фобия того, что "все испортят". ![]() Параллельно геморрою с сиденьями прицепили руль и ручку КПП МОМО, которые мне привез JDR . ![]() Под руль МОМО JET я еще года 4 назад купил турецкий переходник SIC, но тогда я так и не довел дело до конца, продав руль, сейчас взялся снова. ![]() Переходник подошел по креплениям, но его ширины оказалось недостаточно, и если крутить руль, пальцы нужно сильно поджимать иначе они постоянно дергают рычаги поворотников и дворников. Благо в безразмерном Xtreme Garage с ДСМ мотлохом оказался б/у переходник с Evo6, настоящий МОМО, стал мне как родной! ![]() Огромным плюслм стало то, что руль по отношению к стоковому сместился почти на 2см к водителю, это обеспечило именно ту самую правильную эргономику (в моём понимании) и теперь мне в Клепе идеально удобно. ![]() ![]() Что касается ручки КПП MOMO Nero, мне она показалась самой гармоничной в привязке к интерьеру 3Г Клепы. Вот только на деле она немного выше становится, и ее универсальность крепления раздражает. Срезали шток кулисы на сантиметр, и еще надо немного переиначить нижнюю крышку, чтобы она была не только красивой, но и удобной. Ее фото будут чуть позже. Так что теперь я продаю 2 сиденья с Eclipse3G дорестайл. ![]() Еще одно из новшеств — стойка под приборы. ![]() Делать так, как оно предполагается путем наложения на родную стойку я не стал. Плохая стыковка и дешевый вид меня гнобили. Понес пластмасчику, попросил вырезать подиумы с накладки и наварить на родную стойку. ![]() Пока машина в Минске турбовалась, эту заготовку обтягивали кожей, долгий и мучительный был процесс, но в результате получился отличный моднявый девайс, здорово вписавшийса в интрьер моего Клепы. ![]() Хотя по правде говоря — со стоковым рулем рука частенько цеплялась за эту конструкцию, но с заменой на 35см МОМО проблема ушла. |
« Пред. | След. » |
---|