Были куплены диски Kosei с резиной Toyo Proxes T1R с размером 235 45 R17

Заменены родные стойки на Kayaba GR-2, куплены новые оригинальные рычаги, правда только низ.

Ещё пару фоток процесса:

После всего ходовая часть прошла проверку:

В планах была установка BBK (Big Brake Kit), но колёсные диски для этого не годились.

Стал выбор: искать диски на EVO, или резать проставки 2,5 см.

Чтобы не морочить себе голову и не тратить лишних денег выбрл проставки. Тем более 2,5 см это приличная толщина чтобы сделать "правильную" проставку.

Обосную...
Моя проставка, при помощи специально подточенных болтов прокручивается к ступице. А колесо при помощи болтов от Дэо прокручивается на проставку.
В чём +.
Не нужно точить из подозрительного материала шпильки.
Не нужно разбирать ходовую чтобы перепресовывать шпильки.
Длинные шпильки тянут ступицу и этим её как бы ломают.

Моя проставка как обычный диск, только с большим вылетом.

Фотоотчёт...

Проставка:


Подрезанные гайки и они же вставленные в проставку.


Проставка установленная на заднюю ступицу. Правда пришлось подрезать шпильки. Они длинее чем спереди. Подрезал буквально 3 мм.


Колесо с проставкой.


Передне колесо немного выпирает из арки, а задне прямо по арку.


Я обнаружил одни плюсы.
+ Улучшился внешний вид, добавилось агрессивности.
+ Улучшилось управляемость
+ Улучшилась устойчивость
+ Уменьшился уровень крена, т.к. колесо немного отдалилось от стойки.

Минусов не вижу. Ну правда немного возросла нагрузка на ступицу. Ну ничего, Эвики же катаются.

Скоро сделаю отчёт по весу крутящик и подресоренных масс.

Сейчас в поисках Эникеев от Эво, а эти на зиму.

Проставки были выточены очень качественно, при помощи профессионального токаря. С ним познакомил шиномонтаж "Скат" у которых я всегда обслуживаюсь.

В планах купить нормальные диски, а эти юзать на зиму.