Двигатель – 4G63t Stroker 2.3L, Made in XGO

 Поршневая - Manley

 Шатуны - Howard 1000HP

 Колено - 100 мм Egle

 Вкладыши - ACL

Валы – Kelford 280

Турбина – Bullseye Borg Warner S300 turbocharger T4

Кулер – Universal 600 x 300 x 102 мм) вход - выход 3"

Клапан сброса давления турбины (Blow-off valve) – Tial

Впуск – Custom, Victor Soara

Впускной коллектор - KU engeniring

Выхлоп – 3 дюйма

Выпускной коллектор – Dark Performance twinscroll

West Gate – Synapse 50 mm wastegate

Управление двигателем – AEM EMS

Форсунки – FIC 1650cc

Топливный насос – Walbro 255lph

Охлаждение – Радиатор Mishimoto

Охлаждение масла – 19 рядный масляный радиатор

КПП – Shepards Transmission

Сцепа – ClutchNet 2X Racing level 6puck solid ceramic kit for DSM

Стойки – D2 Racing

Тормоза – 2-х поршневые от Mitsubishi Sigma

Диски – Nissan Maxima

Приборы – Apexi Oil press + Apexi Fuel press + Apexi Water temp + Greddy Boost + AEM serial gauge + AEM UEGO

Салон – сток

Настройка - Xtreme Garage Odessa

Узнать подробнее, можно в борт журнале