|
 В последнее время резко вырос расход масла. До неприемлимых цифр. Было понятно, что "что-то пошло не так". На турбину было не очень похоже, щупали-перещупали а люфтов нет. Мотор тоже как бы…промеряли компрессию — везде по 10. Свечи не в маслянном угаре. |
|
Подробнее...
|
|
|
Долго думал как назвать тему поста, и, проявив "чудеса изобретательности", выдавил из себя…уверен, все клюнут )))) |
|
Подробнее...
|
|
|
Сначала о хорошем… тормоза очень радуют!
При настройке постоянно оттормаживался в пол, педаль мягкая и останавливается машина хорошо, раньше после первого раза педаль становилась колом и приходилось давить изо всех сил. Теперь о плохом
Начал пытаться настроить оф на новом актуаторе 25 пси(на старом было чтото порядка 14 пси) и понял что нифига это не оф… оф для меня — это возможность залить 95 бензин. Судите сами, буст на офе такой: |
|
Подробнее...
|
|
|
Наш путь eщё далёк!
Пока не властен над сердцами лёд — вперёд! (С) Catharsis По разным причинам машина долго стояла. Сначала у меня просто не было возможности на ней ездить, потом приехала новая турба Новая доза наркоты или идем на 600 сил и старую сразу сняли, оставив из-за нехватки времени машину пылиться. Но в итоге дошли руки и до нее. |
|
Подробнее...
|
|
|
С момента покупки машины, я кричал, что не буду менять турбину. Думаю те, кто знает меня давно, уже тогда понимали, чем это закончится. И все мои крики и протесты были лишь средством оттянуть неизбежное. |
|
Подробнее...
|
|
|
В режиме офа, где я даже на спуле не помогаю пружине соленоидом произошло следующее — смесь стала немножко богаче — совсем немного, даже править не буду. Спул улучшился и на всей кривой добавилось немного буста. В цифрах это все выглядит незначительно — с 3000 до 4500 примерно плюс 3-4 psi, далее 4500- 7900 стабильно плюс 1 psi |
|
Подробнее...
|
|
|
<< [Первая] < [Предыдущая] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 [Следующая] > [Последняя] >>
|
| Результаты 1 - 6 из 60 |
